11月20日，氫燃料電池公交車上線啟動(dòng)儀式在鹽城創(chuàng)詠加氫站公交回車場(chǎng)舉行，市長(zhǎng)曹路寶出席，并乘車體驗(yàn)。這是我市開(kāi)通的首條氫能公交示范線路，首批投放10臺(tái)車在K11線運(yùn)營(yíng)。
K11線由高新區(qū)公交樞紐發(fā)車，途經(jīng)緯四路、世紀(jì)大道、新都路、神州路、鹽瀆路、科教路等主次干道，發(fā)往科教城公交回車場(chǎng)，全長(zhǎng)19公里，投放10臺(tái)氫燃料電池新能源公交車，發(fā)車間隔約12分鐘，首班6:30，末班18:00，票價(jià)一元。
K11線沿途主要�？浚焊咝聟^(qū)韓資工業(yè)園、高新區(qū)高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園、鹽都區(qū)文化產(chǎn)業(yè)園、鹽龍派出所、鹽都政務(wù)服務(wù)中心、汽車客運(yùn)西站、麗都公園、神州河畔、衡泰冠城、鹽都區(qū)政府（北）、新都派出所、鹽都區(qū)法院、鹽瀆明城、日月路小學(xué)、鹽城幼兒高等師范�？茖W(xué)校、交通技師學(xué)院、科教城等站點(diǎn)。
投入運(yùn)營(yíng)的10輛公交車，均由南京金龍客車制造有限公司生產(chǎn)，長(zhǎng)12米。氫燃料電池動(dòng)力總成由江蘇興邦能源科技有限公司提供。“整個(gè)行駛過(guò)程無(wú)污染，實(shí)現(xiàn)了二氧化碳零排放，排出的是水。”說(shuō)起氫燃料電池公交車的優(yōu)點(diǎn)，市公交總公司負(fù)責(zé)人介紹，傳統(tǒng)燃油公交車的排放物中含有二氧化碳、氮氧化物和一些顆粒等，而氫燃料電池公交車整個(gè)行駛過(guò)程無(wú)污染、無(wú)二氧化碳排放，排放出的物質(zhì)只有水。和純電動(dòng)公交車相比，氫燃料電池公交車?yán)m(xù)航能力更長(zhǎng)，行駛中幾乎不產(chǎn)生任何噪音，“加滿氫燃料只要一刻鐘左右，續(xù)航250公里，基本能支持一天運(yùn)營(yíng)。”